运梁车是运用于高速铁路建设中桥梁施工时，同架桥机配合使用以运输大型整孔箱型梁的重型运输设备。目前运用于主线梁的运梁车为900t，而运用于支线梁的运梁车为450－600t。

 
运梁车基本参数及技术说明

1. 450t－900t运梁车主要用来运输大吨位混凝土预制箱形梁，可降单线或双线整孔箱梁从预制场转运至架梁工位，与架桥机配合完成相应的架梁作业。同时，运梁车还可驮运架桥机实现桥间短途运输，满足架桥机转场作业的要求。
2. 我司运梁车的总体设计符合中国铁道部《京沪高速铁路运架设备研制技术条件》的各项要求。可以同各型架桥机配合使用完成各项工作，具有通用性。
3. 运梁车为轮胎式，采用静压驱动，液压悬挂独立转向或液压驱动连杆转向，车架为上置式双箱梁结构，纵向拼接，便于长途运输、组装、分解。
4. 运梁车参数满足运梁时所通过的路基、桥涵结构的允许承载能力。

      运梁车电气系统包括主控系统和辅助电气系统两大部分。主控系统由发动机监控系统、行走控制系统、自动识别和转向控制系统、整车调平控制系统等部分组成。主控系统利用目前比较先进的工程机械专用电液控制器（芬兰EPEC公司）组成控制核心。

900t运梁车主要技术参数表